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隧道防火的重要性及隧道防火板的安装

隧道防火的重要性

 

隧道已渐渐成为交通的咽喉,因为其具有实现目标距离最短、造价低、面积占用少、对周围环境和景观破坏最少等优良的特点,所以越来越受到大家的喜爱。据统计,我国目前有9500余座隧道,累计长度超过5000千米,而随着我国城市隧道交通和一系列能源项目、水利工程等的快速发展,我国的隧道还会迅速增多。但由于隧道的结构特征,一旦发生火灾时,温度将迅速升高达1000摄氏度以上,此时隧道砌体难以承受住如此高温,很容易发生坍塌等严重事故。又隧道环境相对封闭,人流密度大,所以一旦发生火灾,疏散人群以及扑灭大火等非常困难,极其容易造成重大的人员安全事故。

 

鉴于上述缘由,隧道防火显得尤为重要,它关乎着民众的生命安全,而预防火灾的发生和防止火灾扩散更是重中之重了,是防患于未然的明智之举。而目前的隧道防火技术还有待提高,但随着技术的进步发展,相信防火技术会得到进一步的升华,是人民的生命财产安全得到更大的保障。


防火板又称为耐火板,学名是热固性脂浸渍纸高压层板,英文缩写是HPLDecorative Hihg-pressure Laminate),是一种表面装饰用的耐火材料,还有丰富的表面色差、纹路和特殊的物流性能,广泛用于隧道等地下工程领域。

 

防火板种类主要有:矿棉板、玻璃棉板、水泥板、珍珠岩板、漂珠板、蛭石板、防火石膏板材、硅酸钙纤维板、氯氧镁防火板等。其具有优良的特性,在隧道防火板中广泛应用,特点有保温隔热、轻质高强、耐火阻燃、加工方便、吸声隔音、适合承载、耐久性好、绿色环保、经济适用、施工方便等。

 

安装的方式主要有两种:模板浇筑式和后覆式安装。因为建筑行业的惯例以及工艺的发展等因素影响,模板浇筑式安装主要运用在一些欧洲国家,在国内暂时还没有运用的先例。至于后覆式安装,是一种在混凝土结构的施工完成后,再进行隧道的防火板安装的施工方式。其优点是安装灵活,适用于各种无法进行模板浇筑的隧道或者旧隧道的翻新。所以目前我国采用的大多是后覆式安装。

 

使用这种安装的公司用的最好的是上海新垄防火材料有限公司,隧道防火板安装方法

第一层隧道防火板防水层向外安装,解决了隧道渗水和潮湿空气不浸入防火板内,板与板之间严密拼装。


第二层防火板防水层向外安装,解决了隧道潮湿空气不浸入防火板内,板与板之间严密拼装,缝隙再用阻燃粘带PVC密封。


不采用一层板吊顶而采用二层板吊顶目的是,第一层和第二层防火板缝隙交叉铺设,解决了板材缝隙穿火的问题。


固定螺丝采用特制不锈钢螺丝。


固定螺丝的数量,首先满足设计要求,参考检验报告中施工方法,以不破坏混凝土整体结构,在额定的风压下和火灾时防火板不脱落为原则,起到火灾时能保护结构的作用。 固定螺丝的数量,首先满足设计要求,参考检验报告中施工方法,以不破坏混凝土整体结构,在额定的风压下和火灾时防火板不脱落为原则,起到火灾时能保护结构的作用。

 

在安装防火板时,板材必须使其达到隧道的标准温度并且维持稳定。板材不能安装于和正常使用地点相差极大的温度的地点。

 

隧道防火板一般设计用于正常使用空间在15℃—30℃安装,相对湿度不能超过70%。所有水泥、石膏、磨石子或者其他潮湿性工程都须放置妥当。安装之前,进行中或者完成后,通风系统都必须先行安装妥及可使用,以便能维持正常的温度和湿度。

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